紹興齒（chǐ）輪減速馬達廠家：減速（sù）機知（zhī）識--安裝方法及發展趨勢
發布時間：2021-01-09 02:58:45
減速機知識--安裝方法及發展趨勢減速機在原動機和工作機或執行機構之（zhī）間起匹（pǐ）紹興齒輪減（jiǎn）速馬達廠家配（pèi）轉速和（hé）傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多紹興齒輪減速馬達廠家（jiā）級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減（jiǎn）速機、圓（yuán）錐齒輪減速機和（hé）圓錐－圓柱齒引輪減速機；按（àn）照傳（chuán）動的布置形式又可分為展開（kāi）紹興（xìng）齒輪減速馬達廠家式、分流式和同進（jìn）軸式減速（sù）機。減速器（qì）是一種（zhǒng）由封閉在剛性殼體內的齒輪（lún）傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞紹興齒輪減速馬達廠家轉矩（jǔ）的（de）作（zuò）用,在現代（dài）機械中應用極為廣泛。
一、安裝方法
正確的安裝,使用（yòng）和維護減速（sù）器,是保（bǎo）證機械設備正常運行的重要環（huán）節。因此,在您安裝（zhuāng）減（jiǎn）速器時,請務（wù）必嚴格按照下麵的安裝使（shǐ）用相關事項,認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是（shì）否完好無損,並且嚴格檢查電機與（yǔ）減速（sù）器相連接的各部位（wèi）尺寸是（shì）否匹配,這裏是電機的定位凸台、輸入軸與減速器凹槽等（děng）尺（chǐ）寸及配合公差。
第二步是旋下減速（sù）器法蘭外側防塵孔上的（de）螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵（chén）孔對齊,插入內六角旋緊。之後（hòu）,取走電機軸鍵。
第三步是將電機與減速器自然（rán）連接。連接時（shí）必（bì）須保證（zhèng）減速器輸出軸與電（diàn）機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致減速機高速軸軸紹（shào）興齒輪減速馬達廠家折斷或減速（sù）機齒輪磨損
二、發展趨勢（shì）
1、高水平、高性（xìng）能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火（huǒ）、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效（xiào）率高、可靠性高。
2、模塊紹興齒輪減速馬達廠家化設計。基本參數采用優（yōu）先數,尺（chǐ）寸規格整齊（qí）,零（líng）件通（tōng）用性和互換性強,係列容易擴充和花樣翻新,利於組織批量生產和降低成本。
3、型式多樣化,變型設計多。擺脫（tuō）了傳統的單一的底座安裝方式,增添（tiān）了空心軸懸掛式、浮（fú）動支承底座、電動機與減速器一（yī）體式（shì）聯接,多方位安裝麵等不同型式,擴大使用範圍。
促使減速器水平提高的主要因素有：①理論知識的日趨完善,更接近（jìn）紹興齒輪減速馬達廠家實際（jì）（如齒輪強度（dù）計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方（fāng）法、齒根圓滑過渡（dù）、新結構等）。②采（cǎi）用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控製水平提高。③結構設計更合理。④加工精度提高到ISO5－6級。⑤軸承質量（liàng）和壽命提高。⑥潤滑油質量提高。
一、安裝方法
正確的安裝,使用（yòng）和維護減速（sù）器,是保（bǎo）證機械設備正常運行的重要環（huán）節。因此,在您安裝（zhuāng）減（jiǎn）速器時,請務（wù）必嚴格按照下麵的安裝使（shǐ）用相關事項,認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是（shì）否完好無損,並且嚴格檢查電機與（yǔ）減速（sù）器相連接的各部位（wèi）尺寸是（shì）否匹配,這裏是電機的定位凸台、輸入軸與減速器凹槽等（děng）尺（chǐ）寸及配合公差。
第二步是旋下減速（sù）器法蘭外側防塵孔上的（de）螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵（chén）孔對齊,插入內六角旋緊。之後（hòu）,取走電機軸鍵。
第三步是將電機與減速器自然（rán）連接。連接時（shí）必（bì）須保證（zhèng）減速器輸出軸與電（diàn）機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致減速機高速軸軸紹（shào）興齒輪減速馬達廠家折斷或減速（sù）機齒輪磨損
二、發展趨勢（shì）
1、高水平、高性（xìng）能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火（huǒ）、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效（xiào）率高、可靠性高。
2、模塊紹興齒輪減速馬達廠家化設計。基本參數采用優（yōu）先數,尺（chǐ）寸規格整齊（qí）,零（líng）件通（tōng）用性和互換性強,係列容易擴充和花樣翻新,利於組織批量生產和降低成本。
3、型式多樣化,變型設計多。擺脫（tuō）了傳統的單一的底座安裝方式,增添（tiān）了空心軸懸掛式、浮（fú）動支承底座、電動機與減速器一（yī）體式（shì）聯接,多方位安裝麵等不同型式,擴大使用範圍。
促使減速器水平提高的主要因素有：①理論知識的日趨完善,更接近（jìn）紹興齒輪減速馬達廠家實際（jì）（如齒輪強度（dù）計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方（fāng）法、齒根圓滑過渡（dù）、新結構等）。②采（cǎi）用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控製水平提高。③結構設計更合理。④加工精度提高到ISO5－6級。⑤軸承質量（liàng）和壽命提高。⑥潤滑油質量提高。
